Aamunaus!
//Taru
Näytetään tekstit, joissa on tunniste ahvenisto. Näytä kaikki tekstit
Näytetään tekstit, joissa on tunniste ahvenisto. Näytä kaikki tekstit
maanantai 10. marraskuuta 2014
sunnuntai 9. marraskuuta 2014
Radalle.com - Ahvenisto 02-03/08/2014
Isänpäivä iltaa!
On aika palata muistoissa elokuun alun helteiseen Hämeenlinnaan, tuonne ratojen kultakimpaleeseen, Ahvenistolle.
Elokuun alussa 2.-3.8. oli siis sarjan viidennet skabat.
Lauantaina oli tosiaan Time Attack skabat. Päivän ekat harjoitukset ja huomasin ajaessa, että taas tuttu säksätys ääni tuli moottorista. Ylimäärä-ääni johti sitten siihen, että eikun Marin kanssa Motonettiin ostamaan öljyä ja niiden vaihto. Tämä taas auttoi ja auto lopetti äänet ja tehot palasi. Nättiä. Kiitos miljoonasti öljyn vaihdossa Ode APH:lta ja Tuomas Red Devilsiltä!!!
Jossain vaiheessa päivää saapui varikolle tuttu mies, isä. Olin vähän arvellut, että hän jossain vaiheessa ilmestyy "salaa" tsekkaamaan sitä touhua ja nyt tuli se kerta :)
Tottahan toki isä myös pääsi kyytiin radalle ensimmäistä kertaa mukaan.
 |
| #urpoilmeselfie |
 |
Viikonlopun ainoa kuva Pentistä. Päässyt taas kilttinä poikana telttaan. |
Skabat meni siinä ohessa, eikä niistä mitään kummallista muistu mieleen. Iltapäivällä oli vielä GT-race lähtö jonne osallistuin. Perinteisestihän sitä tuli taas perää pidettyä... Mutta hyvällä fiiliksellä silti!
Lauantai illalla laji vaihtuikin sitten tuohon sivuluisuun ja hyppäsin TA-kuskista drifting tuomariksi. Ihan uusi aluevaltaus oli tiedossa. Käytiin tuomareiden kanssa suunnittelemassa/ tsekkailemassa rataa ja päättämässä minne pystytettäisiin tuomaritorni. Oli muuten ihan huikeeta mennä rataa pitkin maan tasalla, tai vähintäänkin hiljaan! En ollut oikein ymmärtänyt kuinka huimia pudotuksia, kallistuksia, kulmia tuokin rata sisältää. Ja ai, onko tuollo radan keskellä joku lampikin?! Jep. Aika silmiä avartavaa!
 |
| Tässä kuvassa taas sitä drifting henkee mistä mä tykkään! Äijät kantoi teltan Suolenkille sunnuntaita varten. |
 |
| Meijän crewta. Ja toi nosturi. Toi vekotin kyllä jännitti aika paljon, koska se hiukan heilui. Ja se muuten nousi aika korkeelle... |
Sunnuntaina sitten koitti driftinki skabat. Tuomaroin siis Streetin ja ProStreetin ajolinjoja. Ihan yksin ei tarttenut sentään tuolloin olla, vaan Simo Yli-Karro oli mun henkinen tuki ja turva pisteiden laskussa. Tehtiin siten, että mä olin nosturissa tsekkailemassa luisua ja noi apujoukot oli sitten alhaalla katsomassa ajoja. Mä laskin pisteet ja lällärillä sitten käytiin läpi Simon kanssa ollaanko samaa mieltä vedoista.
Oli kyllä hauskaa!
 |
| Streetin parhaat. Onnea! |
Vaikka kuvia tuli otettua naurettavan vähän niin pari juttua oli selkeitä;
Ahvenistolla oli sairaan kuuma ja kiire :D
//Taru
maanantai 4. elokuuta 2014
Treenipäivä Ahvenistolla 05/07/2014
Terkut ja moikat.
Heinäkuun alussa pidin aika extempore treenipäivän Ahvenistolla.
Luin facebookista, että kyseisenä lauantaina olisikin vapaata ajovuoroa ja sinnehän meijän poppoo sitten suuntasi heti aamusta.
Oli kyllä huippu hyvä päivä. Oli lämmintä, ja ensimmäisen kerran koko kautena sain ajaa pidolla! Siis siten, että ne renkaat oikeasti alkoi pitämään, eikä luistanut ties minne koko ajan... Ensimmäinen treeniajo meni ihan pipariksi, niin kuin aina, mutta sitten alkoi sujumaan hiukka paremmin. Aikoja en ottanut ollenkaan, vaan hain pelkästään fiilistä ja luottoa Penttiin.
Ajamassa samaan aikaan meitä oli vaan pari autoa ja prätkiä muutama. Kaikki mentiin sulassa sovussa ja oltiin sovittu jo tämä heti ennen ajoja.
Sain myös hyviä vinkkejä ajolinjoihin paikalla olleltaan Timeattack kohtalotoverilta.
Kiitos vaan niistä sinne MX-5:n kabiiniin!
Kaiken kaikkiaan hyvä ja leppoisa päivä :)
Ja sai kyllä hymyillen poistua paikalta kun VIHDOINKIN aloin luottamaan mun Penaan.
 |
// Taru
torstai 12. kesäkuuta 2014
Radalle.com - Ahvenisto 17/05/2014
Follow my blog with Bloglovin
Hola Hola!
Vedin just sellaiset ähky syömiset, kiitos ydinnälän.
Mutta asiaan. Vuorossa siis toinen ratapäivä, joka kruisailtiin aurinkoisena toukokuun 17. päivänä Affella.
Tuona päivänä ei ollut mitään skaboja, ja muutenkin aika vähän autoja, joten käytännössä siellä olisi voinut kruisailla aamusta iltaan asti koko ajan.
Täytyy kyllä myöntää, etten oikein muista mitään tosta päivästä. Paitsi muutamia juttuja:
// Ajaminen oli hauskaa, mutta haastavaa.
// Varikolla vieressä toisella puolella oli Lotus ja toisella Erihinaus.
// Sain huippu tyttöjä kyyditettäväksi: Mari + Marin kaveri.
// Hengailin APHn teltan alla kun halusin varjoa (kuuma päivä!).
// Hikoilin kun pieni porsas autossa.
// Sain loistavia ajoon liittyviä vinkkejä kyytiin uskaltaneelta Antilta.
// Tapasin Pentin rakentajan, jolta sain tukusti hyviä vinkkejä, kiitos Jussi!
// Mua jännitti aamulla hirveesti mennä ajamaan Affelle.
// Jessen bemu sai vähän hittiä peppuun ja tuli hiukka omat muistot mieleen... Feel you!
// Mulla oli GoProita auto täys, vielä kun osais hyödyntää matskua jotenkin.
// Spinnasin, onneksi ruohikkoalueella.
// Sain kommentteja mun traileri yhdistelmästä (se tuntuu herättävän paljon tunteita ihmisissä).
// Pentin perässä oleva tarra aiheutti muutamissa ihmisissä selkeästi harmaita hiuksia ja se kuulemma pilasi koko auton <3 Mission complete! -hihii-
// Opin paljon uutta taas autoista ja parhaiten mieleen jäi nyt opit rengaspaineista. Käytännön kautta oppiminen ja sen oivaltaminen.
// Ihana päivä.
Ja mitähän muuta... Ei pysty enää muistamaan.
 |
| Edeltävänä iltana oli vielä poikien pesut. |
 |
| Vaahtobileet. |
 |
| Parasta parsaa! Tuohon kun saa istua niin ei paremmasta väliä <3 |
 |
| Poitsut! |
 |
| Hei nyt muistan! Opin myös, että bensa laajenee ihan hyvin lämmössä -_- |
 |
| Mielipahaa aiheuttanut JDM tarra ;) |
 |
| Meijän tossut. |
 |
| "Mennään jo! Mennään jo!" |
//Taru
perjantai 16. elokuuta 2013
Radalle.com Ahvenisto 08/10/2013 vol.2
Perjantaita!
Tässä muutama kuvatodiste siitä, että kyllä siellä radalla ajetaankin eikä vaan hengata varikolla.
 |
| © Timo Sjöberg |
 |
| © Timo Sjöberg |
Edellisen postauksen rengasintoilu ei ole lamaantunut (varsinkaan kun katsoin kumien hintoja...) ja nyt ne ovatkin jo saaneet kodin vanteista. Heräsikin tässä ajatus, josko jättäisi nämä Rotan 17" vanteet ratakäyttöön kokonaan. Renkaat olisi kuitenkin halvemmat hommata jatkossa noihin vanteisiin.
Täytyy saada kenties konsultaatio apua siihen, mikä on vannekoon vaikutus rata-ajoon.
Kaikki tietäväiset huutaa nyt siis "Tiedetään!" ja laittaa mielipidettä kehiin.
Kiittää hän.
Ahvenisto kuvia fiilistellen olen jo aika innoissani seuraavasta etapista; Alastaro!
Sunnuntaina suuntaan töiden perässä Alastaro Circuitille, jossa saankin viettää neljä mahtavaa päivää käsittämättömän parhaan työryhmän seurassa!
Siinä sivussa on varmaan pakko yrittää ehtiä itsekin vähän kurittaa Räyhää radalla. Voi harmi.
//Taru
P.S. Kiitos Timo kuvista!
sunnuntai 11. elokuuta 2013
Radalle.com Ahvenisto 08/10/2013
Well Hellou.
Eilen tuli käytyä Ahvenistolla ajelemassa. Voi morjes oli taas mukavaa!
Pääsin paikan päälle 0900 jälkeen ja siitä renkaiden vaihtoon. Koska ei ollut sitä F1-tiimiä mukana, rengas operaatiossa meni aikaa sen verran, että missasin ensimmäisen ajovuoron.
Renkaina on auton mukana tulleet a-i-v-a-n-t-ö-r-k-e-ä-n-h-y-v-ä-t slicksi renkaat. Ne alle ja baanalle.
Valitettavasti säät ei alussa suosineet; taivas rakoili ja vettä tuli.
Muutama ensimmäinen ajovuoro meni siis vähän pipariksi.
Oppintunti Nro.1: slicksit + vesisade = Offroad ajoa tiedossa.
Vedin siis kahdella ensimmäisellä vuorolla ulos radalta... Ensimmäisen kerran vedin ulos Tarun mutkasta (olisikohan nimi ollut enne?) suoraan hiekalle. Suoraan vaan kaasulla takasin radalle ja hissukseen hetki, jotte hiekat kolisi pois. Matka jatkui.
Näiden jälkeen sää selkeni ja rata kuivui. Renkaat alkoi pitämään, mutta luotto oli menetetty. Kolmannesta ajovuorosta jäi jotenkin vähän huono maku suuhun ja tuntui ettei luottoa renkaisiin meinannut löytyä... Onneksi neljäs ajovuoro (valitettavasti myös viimeinen) toi takaisin hyvän fiiliksen! Ajo sujui, vaikkakin muutama sivuluisuja (hei, ootte rakkaita kaikesta huolimatta <3) hidastikin tätä kaasujalkaa ;) Homman nimihän on se, että koska olen vielä melkoisen ujo ohittelija niin sen takia jumahdan helposti muiden taakse, joka sitten näkyy ajoissa...
Päivän lopuksi empiiristen tutkimusten jälkeen huomattiin, että ratakumit alkaa olla melkoisen finito, sekä takavasemmasta renkaasta löytyi reilun kokoinen pultti. Ostoslista kasvaa.
Kyllä noilla kumeilla nyt pari päivää vielä ajellaan, mutta seuraavia pitää alkaa jo tilailemaan (R888?).
Kierrosaikoja mittailin tuttuun tapaan RaceChronolla.
Paras kierrosaika: 1:53:98 (tiedän, tiedän... säälittävää!)
Optimaalinen kierrosaika: 1:49:34
Huippunopeus: 150.5 kph
Autofaktoja luki myös OBD-laite (+ Torque). Hienoahan tässä on se, että en osaa (vielä!) käyttää sitä joten siitä saatavat tiedot ei paljon lämmitä.
08/10/2013 SUMMA SUMMARUM:
- Kantapään kautta oppiminen: slickseillä ei oikeasti kannata ajaa lujaa vesisateessa...
- Aivan mahtavia uusia tuttavuuksia, tykkään teistä!
- Aivan mahtavia vanhoja tuttavuuksia, tykkään teistäkin!
- Ahdistus siitä tiedosta, että talvi lähestyy ja ei voi ajaa asfaltti kiemuroita... Dislike!
- Yllä mainittuun ongelmaan kiihkeää ratkaisun pohdintaa: karting?
Peace and Love //Taru
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)